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应记住以下几点：
1。在支架或护栏上加护套，可以减少叉车对货架的损坏，但可以为技术水平较差的驾驶员提供机会，使管理者难以判断驾驶员的操作水平。
2。在仓库规划中，可要求货架厂家适当增加货架通道宽度，并提前为司机预留一定的距离，以减少叉车与支架的碰撞。
3，在叉车上安装叉车齿轮套，可以有效减少叉车对托盘边角和中间角的损伤，但这种方法是否可行，尽量通过叉车厂家的检测。
4.在许多情况下，经验丰富的驾驶员会开得更快，而且测量的间隙与视觉造成的实际间隙之间有一定的距离。因此，简单减速标志的效果可能并不明显。
叉车散热器的维修方法
1、当上、下腔损坏时，应更换上、下腔及芯部污垢，然后焊接上、下腔;
2、如果水室或外芯损坏，可以焊接修复;如果泄漏量大，可以镀锡铜皮后焊接修复;如果内水管损坏，可以拆下外散热器，直接用锋利的铬铁修复;如果水管损坏，可以更换新芯;如果芯和散热器损坏过多，则应更换新散热器;
3、叉车散热器进出口管如有泄漏，应更换。如有泄漏，应拆除、接地或更换排水开关;
4、叉车散热器修理前，将3%——5%(质量分数)碳酸钠在80——90℃浸泡5——8h，除去水管内的水垢，用热水清洗干净。用200-300kpa压缩空气吹净翅片间的灰尘，然后进行水压试验。水压试验方法：用橡胶塞堵住叉车散热器进出口，注入50-100kpa压缩空气，将散热器浸入水中。如果有气泡，说明漏水。
5、冷却系统检修后，叉车散热器的储水量不低于原厂要求的1.3%，冷却系统的储水量不低于原厂标准的5%。
叉车电池臭;这种情况通常是由电解液泄漏或损耗引起的，因为电池需要电解液来完成电能的储存和转换，但当电解液泄漏时就会产生刺痒的气味;同时，如果电解液消耗过多或损耗过大，叉车充电机就会强制电池充电，这时电池就会过热，发出白烟，气味就更难闻了。当发现这些问题时，应补充电解质和电池充电。
电动叉车发现橡胶糊:这种气体
味道是容易区分,出现这种气味要检查皮带,闸瓦和轮胎重要的是,看到这些地方松弛防滑的橡胶制品或过热,如果发现刹车和轮胎发出的气味,回答关掉火立即停止,等待冷却后再开车。