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叉车散热器的维修方法
1、当上、下腔损坏时，应更换上、下腔及芯部污垢，然后焊接上、下腔;
2、如果水室或外芯损坏，可以焊接修复;如果泄漏量大，可以镀锡铜皮后焊接修复;如果内水管损坏，可以拆下外散热器，直接用锋利的铬铁修复;如果水管损坏，可以更换新芯;如果芯和散热器损坏过多，则应更换新散热器;
3、叉车散热器进出口管如有泄漏，应更换。如有泄漏，应拆除、接地或更换排水开关;
4、叉车散热器修理前，将3%——5%(质量分数)碳酸钠在80——90℃浸泡5——8h，除去水管内的水垢，用热水清洗干净。用200-300kpa压缩空气吹净翅片间的灰尘，然后进行水压试验。水压试验方法：用橡胶塞堵住叉车散热器进出口，注入50-100kpa压缩空气，将散热器浸入水中。如果有气泡，说明漏水。
5、冷却系统检修后，叉车散热器的储水量不低于原厂要求的1.3%，冷却系统的储水量不低于原厂标准的5%。
它能使普通的叉车变成种多用途和有效的物料搬运工具，随后国内市场出现大幅增长。无疑成为叉车行业关注的个热点。在华润万家的物流体系中，驾驶员在操作中如坐在火山上样难熬，是叉车使用过程中存在的般性问题，并向代理商发布和讲解了2008年斗山叉车销售及售后服务政策。
要做好设备的换季保养工作，检测防冻液的冰点，使其比本地较低气温低5℃;使节温器开启温度在82℃左右;将蓄电池电解液密度上调到1.280g/cm3;及时调整机器各部用油，对野外工作的设备要加装保温举措措施，必要时安装发动机机油预热装置，并定时启动发动机，预热各部工作系统。
设备在工作时，操作铲斗、铲刀及各种装置时要缓慢，禁止大油门冲击、刮、铲和推等，重点要求"稳"和"慢"冬天叉车的保养技巧装载机/叉车。冬季是事故高发季节，大约占全年总事故的80%，而冬季因操作失误导致的事故达65%以上。若气温低于-15℃时，发动机启动后不能立刻进行工作，而应使发动机以1000-1100r/min运转10-15min,且变速器处于空挡。所以要定时检查叉车机器的刚性连接及主要承重的部位。